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Este trabalho aplica um modelo semi-logarítmico de preços hedônicos em uma amostra de 110 veículos novos referentes ao ano 2003. O modelo identifica os atributos que mais interferem na formação do preço dos veículos, e compara a importância relativa de cada um. Para tanto, atributos intrínsecos são analisados, possibilitando o estudo de estratégias de projetos e de comercialização designadas para cada tipo de veículo, consistentes com as preferências dos consumidores.

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